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累计回血192亿欧元

累计回血192亿欧元!大众销售保时捷(热点资讯,火速围观)累计回血192亿欧元

刚刚宣布!据路透社报道,大众将通过出售保时捷的部分股份“收回”192亿欧元。出售后,保时捷优先股的流通率将为24.2%。

据说大众在10月11日宣布其绿鞋期权(即超额配售)没有被完全行使,因此保时捷优先股发行的收益为91亿欧元(略低于如果绿鞋期权被完全行使,大众将获得的94亿欧元)。再加上以高于优先股发行价7.5%的溢价向保时捷-皮耶希家族出售普通股所得的100.9亿欧元,大众已“收回”192亿欧元。

9月29日,保时捷在法兰克福证券交易所以82.5欧元的价格上市,这是德国有史以来第二大IPO,也是欧洲有史以来第三大IPO。保时捷的股票代码为“P911”,以纪念其经典的911车型。截至最后收盘,保时捷股价为84.84欧元,高于82.5欧元的发行价。

【欧洲历史上第三大IPO,销售额和利润连年增长】

2022年,IPO市场冷清,保时捷上市是很多投资者一直“期待”的一件事。在IPO之前,该公司的估值超过750亿欧元,是欧洲历史上第三大IPO。

保时捷于9月29日在法兰克福证券交易所上市,发行价为82.5欧元。10月7日,保时捷股价盘中一度涨至93欧元。

保时捷的股价自上市以来上涨了5.8%,使其市值达到795亿欧元,超过了母公司大众汽车(Volkswagen)的745亿欧元。

在对保时捷上市的所有关注背后,是其过去三年的亮丽财务数据。招股书显示,保时捷近三年营业利润和销售收入稳步攀升:近三年营业利润分别为39亿欧元、42亿欧元和53亿欧元;销售额分别为285亿欧元、287亿欧元和331亿欧元。

【特刊细节纪念经典911,大众献血192亿欧元】

有趣的是,保时捷上市的几个细节是为了纪念其经典的911车型:保时捷的股票代码为P911;根据招股书,保时捷将股份平均分为两类:没有投票权的优先股和普通股。

保时捷在上市前完全归大众所有。上市后,大众汽车计划出售25%的股份,普通股和优先股平均分配。普通股的发行价比82.5欧元的发行价高出7.5%,高于保时捷SE家族的发行价;优先股则按发行价出售。

计算显示,向保时捷-皮耶希家族出售普通股产生了100.9亿欧元的收益。如果完全行使绿鞋期权,出售保时捷优先股将为大众带来94亿欧元的收入;但大众在10月11日宣布,它没有完全行使绿鞋期权,因此利润略有下降至91亿欧元。也就是说,通过出售保时捷股份,大众汽车积累了192亿欧元的“血液”。

据路透社此前报道,大众汽车将在12月召开特别股东大会,并提议在2023年初以“特别股息”的形式将49%的收益分配给股东。剩下的钱去哪了?它可能被用于发展大众的电动汽车业务。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)曾发誓:“到2025年,大众将超过特斯拉,成为世界上最大的电动汽车制造商;到2026年,电动汽车销量将占其总营收的25%以上。”为此,大众汽车在2021年12月宣布,“在未来5年里,大众汽车将把一半以上的支出投资在电动汽车上,预计投资金额为884亿美元。”

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