今日早盘，A股继续微幅震荡，主要股指涨跌互现。
盘面上，汽车、医药、电力、大数据等板块相对活跃，家居用品、日用化工、旅游、房地产等板块跌幅居前。北上资金净流出4.38亿元。
值得注意的是，今天上午，海康威视盘中闪崩，截至午间收盘跌超8%，目前市值跌破3000亿元。有媒体以投资人身份致电海康威视，公司表示不清楚是什么原因，目前经营状况一切正常，工作人员表示可能和公募基金仓位调整有关。
政策利好汽车股加速前进
汽车股早间整体走强，板块指数放量高开高走，盘中一度涨近2%，半日成交超昨日全天成交。泰祥股份、亚星客车等多股开盘后秒涨停，英利汽车、中通客车、浙江世宝、联明股份等逾10股盘中均直线拉升涨停或涨超10%。
香港市场汽车股也跟随走强，恒生汽车主题指数同样高开，盘中也一度涨近2%，天瑞汽车内饰涨逾16%，平了年内最高价，这也是近15个月来的最高价；浙江世宝、五菱汽车等纷纷大幅拉升。
消息面上，商务部统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，强化购车优惠政策支持，加强企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措。鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。
今年年初以来，汽车行业一度陷入价格战，市场悲观情绪弥漫。但进入5月，汽车消费市场逐步走强，需求快速复苏。昨日，乘联会发布最新数据显示，5月新能源汽车零售销量58万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%；批发销量67.3万辆，同比增长59.4%，环比增长11.5%。1月—5月，新能源汽车批发销量277.8万辆，同比增长46.5%。
另外，近日汽车制造企业密集公布5月产销数据，形势喜人，各车企产销量均快速增长。如比亚迪5月卖出24万辆汽车，销售数量是去年同期的2倍多。今年1月—4月比亚迪新能源车销量分别是15万辆、19.3万辆、20.7万辆和21万辆，环比增速也呈现稳步加速增长之势。
理想汽车5月交付新车2.82万辆，同比增长146%，连续三个月交付超2万辆；长城汽车5月新能源车销量为2.38万辆，也同比增长超100%；吉利汽车旗下纯电车五月销售2.4万辆，同比增长53%；蔚来汽车5月交付6155辆汽车，同比增长21%。
中信证券认为，2023年汽车企业整体的经营策略逐渐回归理性，精简成本、回笼现金流将成为主旋律。汽车零部件赛道现在的配置性价比高于整车板块，智能化赛道和产能出海都将孵化出具有全球竞争力的中国公司。
大数据概念全线活跃
大数据概念股早盘全线活跃，大数据板块指数盘中涨逾1%，朗源股份直线拉升，不到5分钟就20%涨停，普元信息、智微智能等涨停或涨超10%；东数西算早间放量高开高走，创历史新高，近13个交易日12日上涨，华胜天成等涨停；另外，数据中心、数据确权等相关板块纷纷走强，人民网、世纪华通等强势涨停。
日前，中国信通院联合中国电信发布全国一体化算力算网调度平台，这将有效促进东部数字经济产业链向西部延伸拓展，同时将推动算力资源的精准配置和按需获取，有效降低算力能源消耗，助力区域协调发展。
大数据是人工智能的“灵魂”，人工智能在半个多世纪前，与电脑发明同步出现，但直至今日才火遍全球，主要是人工智能具有“灵魂”，有了大数据基础的支持。
我国作为全球第二大经济体与人口最大的国家，在数字经济发展方面具有巨大潜力及优势。近年来，中国新型智慧城市、数字政府建设不断提速，数据综合治理、数据流通、数据智能应用等成为政府大数据的主要增长点。
赛迪顾问近日发布的《2023年中国政府大数据产业创新与投资趋势》显示，2022年中国政府大数据市场规模达到697.4亿元，预计2025年市场规模将超过1500亿元，未来三年市场规模复合增长率为9.5%。
财信证券表示，当前各国政府加速投入AI的态度已然明朗，以国内为例，北京、深圳等各地也相继发布了AI相关行动方案，政策面持续迎来催化。当前的市场投资逻辑可能正处于由逻辑驱动转向订单驱动和业绩驱动的过程，市场在当前阶段将开始考察技术变革下的商业模式可行性和业绩受益的直接性。建议在此阶段关注公司经营情况稳健、具备较强行业竞争力、估值较为合理的行业龙头标的。
