自动挡变速箱有几种类型，有很多小伙伴们在买车的时候，发现自动挡的变速箱也分了好几个类型，那么自动挡变速箱有几种类型，下面小编收集整理了一些资料。
自动挡变速箱有几种类型
自动变速箱有四种类型，分别为：
1、液力自动变速箱（AT）：通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构装置组成。
2、机械式无级自动变速箱（CVT）：特点是一系列连续的值，能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载。
3、电控机械自动变速箱（AMT）：在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来，综合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器。
4、双离合器自动变速箱（DCT）：采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低。
自动挡的变速箱油多久换一次？
自动挡的变速箱油需要每两年或每行驶4万公里更换一次，不同的车型要求不一样，就日系车型来说建议4至8万公里更换一次，高速行驶较多的车辆建议4万公里更换一次。自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，只能排放出废油量的二分之一，残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油，如果更换齿轮油的频率过多也会对变速箱油影响，适时更换即可。
自动变速箱哪个类型好自动挡汽车变速箱有4速，5速机械液压式变速箱、速机械液压式变速箱、CVT无级变速箱：
1、AMT变速箱：机械式自动变速器（AMT）是对传统千式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换挡的新式变速器，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作；
2、4速，5速机械液压式变速箱：液力变扭器是AT式变速箱最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用；
3、速机械液压式变速箱：这种6速自动变速箱的好处就是齿轮比较多，换挡细密，冲击小，甚至可以媲美CVT无级变速箱；
4、CVT无级变速箱：CVT（ContinuouslyVariableTransmission），直接翻译就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。
总结
自动挡变速箱有几种类型，目前汽车上常用的自动变速器有四种，分别是液压自动变速器（简称AT）、机械无级自动变速器（简称CVT）、电控机械自动变速器（简称AMT）和双离合自动变速器（简称DCT）。
