黏度是发动机润滑油的重要指标之一机油等级，确定质量等级后，选择合适的黏度就显得更为重要。选择发动机润滑油黏度级号主要是根据气温和工作条件，使油品在高温下有足够大的黏度，以保证发动机在运转时的润滑与密封，在低温下又有足够小的黏度， 以保证发动机低温启动性好。
  黏度牌号的选择一般遵循如下原则。

①依据地区、季节、温度选用。冬季寒冷地区选用黏度小、倾点低的油或多级油；夏季或全年气温高的地区选用黏度适当高些的油。

②依据载荷和转速选用。载荷高，转速低，一般选用黏度大的机油；载荷低、转速高，如小轿车、吉普车、微型车等，一般选用低黏度油。
  

③ 根据发动机的磨损情况选用。新发动机应选用黏度较小的机油，而磨损大（摩擦面间隙增大）的发动机因活塞环和缸壁， 曲轴 轴颈和连杆轴瓦之间间隙比正 常状态大，需要黏度高些的机油起 到更好的密封作用，同时防止油路泄压。

大修后的发动机必须使用低黏度的润滑油。
  因为大修后的车辆需要磨合，使用黏度低的润滑油有利于清洗，散热，过滤金属磨粒，快速到达润滑部位，如果使用黏度大的润滑油，容易造成早期磨损和发动机的烧瓦、拉缸等故障。

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